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商品訊息功能

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商品訊息描述

可書寫 牛皮紙膠帶 48mm x 35M

可直接用手撕斷,方便使用。





























黏度高,黏貼安穩、妥當、不碎裂


可直接書寫於膠帶表面,標記使用真方便,使用方式更多樣。






膠帶相關小知識:




1. 一般稱為透明膠帶的真正名稱為OPP膠帶,是最常見也最為廣泛使用的膠帶,有多種寬度,常見的為12mm及48mm兩種,所以膠台也有寬度的分別,千萬別買錯了喔。

2. 一般常看到的膠帶長度標示單位多為'Y',1Y約為0.91公尺(M),1公尺(M)約為1.09Y,長度短的時候差別並不大,但是如果購買40Y的膠帶時就跟40公尺(M)差了快4公尺(M),千萬不要被混淆了喔。






商品訊息特點









產品規格:(寬)48mm x (長)35M / 每捲
此商品為1捲入



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者韋樞台北19日電)台泥公司董事長辜成允表示,觀察大陸1月的水泥市場量與價都比去年同期強勁,主要是煤和油等原物料價格比去年高,對市場也更有信心,顯示出市場淡季不淡。

辜成允今天下午出席工研院「為什麼非要創新不可」新書發表會後表示,2016年初時,大陸水泥價格非常不好,下游客戶心裡會害怕買到高價品,所以出現惜買而非惜售的情形。

辜成允指出,但從2016年下半年起,各種焦煤和原油原物料價格逐漸上漲,經濟景氣復甦的情況也較明顯,客戶信心也比較強,認為水泥價格不會再跌到2016年初的低價,因此勇於購買;不論美國、台灣或大陸,在此情形下,預估今年整體情形會比去年好。

他說,大陸水泥供需狀況來看,由於2016年底有大量基礎建設計畫,因此2017年1月和2016年同期相比,不管價量都強勁得多,在此基礎下,今年水泥業會有好成績。1060119

中國時報【陳祐誠╱台北報導】

達美航空傳出將於5月24日停飛在台灣唯一航線(台北-東京),在台辦公室也一併撤離,形同退出台灣市場,達美昨證實消息,表示應日本要求減少進入成田機場的交通量,順勢重新布局市場。

目前達美航空在台灣僅有1條台北桃園─東京成田航線,每日固定1班,根據民航局統計,去年9至11月的載客率約有8成,旅客可在成田轉機,繼續搭乘達美飛往西雅圖、波特蘭、底特律等美國大城。

達美航空發布聲明證實5月24日停飛台灣,近期因東京成田機場交通量減少,達美將重新布局以東京成田為樞紐的航線網絡,旅客未來可透過天合聯盟航空夥伴,包含中華航空與大韓航空,繼續使用航班服務。

資深旅遊業者分析,台北-東京航線票價廝殺慘烈,到日本玩的遊客一般不會選擇達美航空;若是前往美國的民眾,華航、長榮可從台灣直飛美東及美西,或是到美國轉搭國內線也很划算,達美撤出台灣市場並不意外。

雄獅旅行社指出,前天已收到達美航空的通知,由於旅行團較少選擇達美航空,影響微乎其微,會受影響的應該是自由行散客,不過現在旅客選擇多元,倒也不必太擔心。

民航局表示,已聯繫達美航空妥善處理旅客簽轉,相信對方會妥適處理。目前達美尚未統計出影響旅客人數,也還在研擬簽轉細節,預計下周一將提出具體簽轉計畫。

民航局指出,日本航線天空開放,近年又有廉航加入,儘管達美航空退出台北─東京,但飛這條線的業者很多,衝擊應不大。

達美航空於1986年首度進入台灣,當時舊譯名為「旦達航空」,1996年第一次退出台灣市場;2010年達美併購西北航空,順勢接手航線重返台灣市場,今年5月將是它第二次退出台灣。

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